በቦርዱ ላይ የሚመዝኑ ስርዓቶች ውስጥ የተለያዩ የጭነት ሴሎች አፕሊኬሽኖች

አንድ የጭነት መኪና ሲታጠቅበቦርዱ ላይ የክብደት መለኪያ ስርዓትምንም እንኳን የጅምላ ጭነት ወይም የእቃ መጫኛ ጭነት ቢሆን፣ የእቃው ባለቤት እና ተጓዦች በመሳሪያው ማሳያ አማካኝነት የቦርዱ ላይ ጭነት ክብደትን በእውነተኛ ጊዜ መመልከት ይችላሉ።

 
እንደ ሎጅስቲክስ ኩባንያው የሎጂስቲክስ ማጓጓዣ በቶን / ኪ.ሜ የሚከፈል ሲሆን የጭነት ባለቤቱ እና የትራንስፖርት ክፍሉ ብዙውን ጊዜ በቦርዱ ላይ ባለው የክብደት መጠን ላይ ግጭቶች ያጋጥማቸዋል, የቦርዱ የመለኪያ ስርዓት ከጫኑ በኋላ, የእቃው ክብደት. በጨረፍታ ግልጽ ነው, እና በክብደቱ ምክንያት ከጭነቱ ባለቤት ጋር ምንም ግጭቶች አይኖሩም.

 
የንፅህና መኪናው በቦርዱ ላይ የሚመዘን ሲስተም ከተገጠመ በኋላ የቆሻሻ መጣያ ክፍል እና የቆሻሻ ማጓጓዣ ክፍል ሚዛኑን መሻገር ሳያስፈልግ በስክሪኑ ላይ ያለውን የሸቀጦች ክብደት በቅጽበት መመልከት ይችላሉ። እና እንደአስፈላጊነቱ, የመለኪያውን ውሂብ በማንኛውም ጊዜ ያትሙ.

 
የተሽከርካሪ አጠቃቀምን ደህንነት አሻሽል እና በመንገዱ ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ከመሰረቱ መፍታት። የተሸከርካሪ ጭነት ትራንስፖርት እጅግ በጣም ጎጂ ከመሆኑም በላይ በርካታ የመንገድ ትራፊክ አደጋዎችን ከማስከተሉም በላይ በመንገዶችና በድልድዮች እና በሌሎችም መሰረተ ልማቶች ላይ ከፍተኛ ጉዳት በማድረስ በመንገድ ትራፊክ ላይ ከፍተኛ ጉዳት አድርሷል። የከባድ መኪናዎች ጭነት ከመጠን በላይ መጫን ለመንገድ ውድመት ወሳኝ ምክንያት ነው። የመንገዱ ጉዳት እና የአክሰል ጭነት ብዛት 4 ጊዜ ገላጭ ግንኙነት መሆኑ ተረጋግጧል። ይህ ስርዓት ይህንን ችግር ከሥሩ ሊፈታ ይችላል. አንድ የጭነት መኪና ከመጠን በላይ ከተጫነ ተሽከርካሪው ይደናገጣል እና መንቀሳቀስ እንኳን አይችልም. ይህ ከመጠን በላይ ጭነቶችን ለመፈተሽ ወደ መቆጣጠሪያ ቦታ ማሽከርከርን ያስወግዳል እና ችግሩን ከምንጩ ላይ ይፈታል። አለበለዚያ ወደ ፍተሻ ከመሄዱ በፊት ከመጠን በላይ የተጫነው መኪና የመንዳት ርቀት አሁንም የትራፊክ ደህንነት እና በመንገዱ ላይ የሚደርሰው ጉዳት, ሚድዌይ ቅጣቶች እና ከመጠን በላይ መጫንን ጉዳት ማጥፋት አይችሉም. በአሁኑ ጊዜ የሁለተኛ ደረጃ ሀይዌይ ሊበራላይዜሽን ሁኔታ ፣ የነፃ መተላለፊያ ፣ የሁለተኛ ደረጃ ሀይዌይ ፍሰት ብዛት ያላቸው ከመጠን በላይ የተጫኑ ተሽከርካሪዎች ፣ የሁለተኛው ሀይዌይ ጉዳት በተለይ ከባድ ነው። አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ፍተሻን ለማምለጥ የፍተሻ ኬላዎችን ለማስቀረት የተለያዩ እርምጃዎችን ስለሚወስዱ በሀይዌይ ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያደርሳሉ፣ስለዚህ ከመጠን በላይ የመጫን ችግርን በመሰረቱ ለመፍታት የተሸከርካሪ መለኪያ ዘዴን በመኪናው ላይ መትከል የበለጠ አስፈላጊ ነው።

 
በተሽከርካሪው የክብደት ስርዓት ውስጥ የ RFID ሬዲዮ ፍሪኩዌንሲ መለያ ስርዓት ተጭኗል። የጭነት መኪናውን ያለማቋረጥ ክብደት ማወቅ ይቻላል, ይህም የክፍያውን በር የማለፍ ፍጥነት ያፋጥናል. የመንገድ አስተዳደር እና የትራፊክ ፖሊስ የመኪናውን ክብደት ለመፈተሽ የዲጂታል ማሳያ ስክሪን በጭነት መኪናው ታዋቂ ቦታ ላይ ተጭኗል። ስርዓቱ የሚፈለጉትን ቋሚ እና መጠናዊ መለኪያዎች በጂፒኤስ የሳተላይት አቀማመጥ ስርዓት እና በገመድ አልባ የግንኙነት ማስተላለፊያ ስርዓት ወደሚመለከታቸው ክፍሎች መላክ የሚችል ሲሆን ልዩ ተሽከርካሪዎችን እንደ ቆሻሻ መኪና፣ዘይት ታንከሮች፣ሲሚንቶ መኪናዎች፣ልዩ ማዕድን ማውጫ መኪናዎች ባሉበት ጊዜ በመስመር ላይ ሊሆን ይችላል። ወዘተ, ስልታዊ አስተዳደር መድረክን ለመመስረት.